Kokerei Zollverein
Ca c’est de la friche réhabilitée qu’elle est bien!! 🙂
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Papeterie / cartonnerie de Pont-Audemer
Petit aperçu en vidéo de la future expo sur la papeterie/cartonnerie de Pont-Audemer (+ d’infos bientôt)
Et pour compléter, une photo de François Laigre faite + d’1 an avant notre passage. Vous noterez les différences avec ma série …
François Laigre qui expose au Cabaret Electric (Le Havre) du 17 septembre au 03 novembre 2009.
+ d’infos ICI.
Palais des congrès de Rouen
Je vais commencer cette note par une citation de l’architecte rouennais Jean-Pierre Dussaux, concepteur du palais des congrès de Rouen: « Nul doute que le palais des congrès est en parfaite harmonie avec la cathédrale. Elle lui sert de décor et c’est le plus extraordinaire que l’on puisse rêver. Il ne restera plus qu’à ceux qui seront à l’extérieur à s’habituer à ces deux styles qui essaient de se rejoindre. »
> on aura mis 34 ans… pour ne pas s’y habituer…
Inauguré le 30 mai 1976 par Jean Lecanuet,le palais des congrès de Rouen fermera 20 ans plus tard, suite à l’avis de la commission de sécurité.
Ci dessous, une partie des 26 projets envisagés pour remplacer le bâtiment des anciennes mutuelles:
L’immeuble des anciennes mutuelles, démoli en 1972 (soupir…) :
La façade de l’hôtel Romé, dont une partie a été conservé (cf photo N°30) à l’interieur de l’actuel palais des congrès:
Ah et avant d’attaquer, je vous rappelle que la série vue du toit est visible ICI.
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La destruction, autorisée depuis 2006, pourrait avoir lieu début 2010. Affaire à suivre…
Toit du palais des congrès de Rouen
La suite avec l’intérieur du palais des congrès + tard!! 🙂
Edit du 18/08/09: c’est en ligne ICI
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Piscine Océade de Rouen – Last episode?!
Rappel: tout le « dossier » Océade est ICI. Les prochaines photos seront surement celles de la destruction… A moins que je n’aille fouiller aux archives! 🙂
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Piscine Océade – Game Over
« Rouen compte au moins deux « verrues ». De ces vieux édifices pourrissant sur place dans l’attente d’être rayés de la carte. Le palais des congrès est l’exemple le plus flagrant. Un autre, beaucoup moins visible, limite caché, s’effrite doucement au bout de l’île Lacroix, collé à la piscine.
Bienvenue à l’Océade, parc aquatique abandonné, squatté et tagué depuis son dépôt de bilan, en 1991, soit deux ans à peine après son ouverture. Trop cher, le complexe n’a jamais trouvé son public.
La municipalité, sortie en 2006 d’un long contentieux avec l’exploitant privé du lieu (qui aura coûté un million d’euros au contribuable), nous a ouvert les Portes de ce vaisseau fantôme. Le temps commençait à presser, sa destruction est enfin prévue.
De l’extérieur, seul un dôme de couleur verte dépasse. L’endroit n’a pas l’air immense. Fausse impression lorsqu’on découvre l’intérieur. 1 500 m² au bas mot, et une voûte, soutenue par quatre énormes étais en bois, qui s’envole à vingt mètres au-dessus du sol. De grosses canalisations d’air d’un bleu pétant courent le long des murs, comme suspendues. Un toboggan jaune, le dernier encore debout, pendouille tristement.
Mais c’est par terre que le spectacle est le plus intéressant. Le carrelage, recouvert d’une épaisse couche de crasse, n’a plus grand-chose de blanc. Mais il est toujours en assez bon état. Fait étonnant d’ailleurs puisque l’Océade est un vrai moulin. La ville a beau murer tant qu’elle peut, des petits malins trouvent toujours le moyen d’entrer.
Et visiblement, ce n’est pas – uniquement – pour casser mais plutôt pour donner de la couleur. C’est bien simple : les graffitis, très recherchés pour certains, recouvrent la totalité des murs. Et les bombes de peinture sont beaucoup plus nombreuses à joncher le sol que les canettes vides. Il faut avouer que l’endroit, tout en dénivelé (plusieurs bassins de profondeur différente), semble pensé pour les graffeurs de tout poil.
Dommage pour eux, ce terrain de jeu va bientôt disparaître et rien ne sera construit à la place.
A quand la démolition ? La Ville a budgété la somme nécessaire (300 000 à 400 000 euros, dixit le premier adjoint Yvon Robert), mais n’avance pas de date. Une question de mois. Ou d’années.
Gilles Triolier »
Source: Paris-Normandie.fr
L’intégralité de mes photos sur l’Océade est ICI.
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« Espoir pour le chai à vin »
PATRIMOINE.Le port de Rouen réfléchit à l’avenir du chai à vin, témoignage abandonné du patrimoine industriel rouennais, sur les quais au pied du pont Flaubert.
Entre la Seine et le bassin Saint-Gervais, à un jet de pierre du pont Flaubert, le chai à vin dresse sa haute carcasse aux lignes si particulières. Abandonné. Mais apparemment pas par tout le monde.
Propriétaire du bâtiment, le port de Rouen s’intéresse de près à l’avenir de ce témoignage du patrimoine industriel rouennais. Et s’oriente vers une reconversion. « La première étape était de savoir si on le conservait ou pas. Et aujourd’hui, on penche clairement pour la première option », indique Régis Soenen, responsable du domaine et de l’action territoriale. Une décision qui fait suite à une longue période d’hésitation – pas loin de quinze ans – et à laquelle la « reconquête » des quais entamée par la Ville et l’Agglo de Rouen n’est sans doute pas étrangère.
La reconversion en lieu de loisirs des hangars rive droite, la réhabilitation de la halle Agrivin et du bâtiment des Docks transformés en centre commercial, la vocation musicale du Hangar 106… Autant d’exemples qui montrent qu’offrir une nouvelle vie à de tels lieux est possible. Alors, même si pour l’instant rien n’est figé, le port réfléchit déjà à un projet pour ce chai qui compte tant d’amis : « Nous avons demandé une étude pour réhabiliter le bâtiment et y créer un musée lié à l’histoire maritime et fluvial ». Un musée qui existe déjà à quelques encablures et qui pourrait y trouver un écrin de plus belle facture que le hangar qui l’abrite actuellement.
Reste maintenant à trouver le financement d’une facture totale qui devrait avoisiner les vingt millions d’euros. Et là ça se complique. Car côté municipalité, le chai à vin n’est pas dans les préoccupations du moment. Ni même du mandat, surtout avec un projet de maison de l’étudiant sur les quais à financer. Peut-être plus tard. Ce qui n’inquiète pas pour autant le responsable portuaire : « Notre ambition, c’est de montrer que des choses sont possibles. Mais nous n’en sommes pas à la concrétisation. Lorsque ce sera le moment, il faudra se réunir, pas seulement avec la Ville, mais avec l’ensemble des collectivités locales pour trouver des solutions ». Une ébauche de calendrier ? « Je pense qu’il faut compter une dizaine d’années… »
Laurent Derouet
Article de Paris-Normandie
Rappel: les photos du chai sont ICI
Cimetière des locomotives de Sotteville II
Ma 1ère série sur le cimetières des locomotives ICI.
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[Chai] L’envers du décor
Un p’tit merci en passant à Michel pour le prêt de son Peleng 8mm (photo 12) et Michel pour l’idée de la photo 5 !! 🙂
Pour le dossier complet sur le chai, ça se passe ICI !
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